Mercedes-Benz SLK 55 AMG - VATH V58

Mercedes SLK55 AMG - VATH V58

VATH V58 не е обикновена спортна кола. Базирана е на Mercedes-Benz SLK 55 AMG, но с повече хъс - освен промени по двигателя, VATH са добавили и страхотен стил и аеродинамичен пакет за визуален ефект.
Пакетът включва карбонов преден отвор и заден дифузьор с "крила". Четирите ляти джанти са оборудвани с гуми с размер 235/35 отпред и 275/30 отзад и могат да се поръчат в сребърен, черен или различен цвят. Шестбуталната спирачна система е с 378 мм спирачни дискове.
Мощността на VATH V58 идва от 5,5 литровия V8 двигател, който е с повишен до 5,8 литра обем и допълнителен компресор. Това повишава мощността му от фабричните 265 kW/355 к.с. и 510 Nm въртящ момент до огромните 416 kW/557 к.с. и 770 Nm. Ускорението от 0 до 100 км/ч не е разкрито, но се споменава максимална скорост от 310 км/ч.

Други технически подобрения в автомобила VATH V58 са подобрено шаси, като опция се предлага и блокаж на диференциала, метални катализатори, спортни бутала, полирани цилиндрови глави, спортен филтър, разпределителен вал и изпускателни колектори.
В интериора листа е богат - спортен кожен волан, карбонови или дървени панели в зависимост от вкуса на клиента. VATH предлага само подобренията по двигателя за 30,785 евро. Другите компоненти могат да се поръчат отделно на различни цени. Всички снимки на Mercedes-Benz SLK 55 AMG - VATH V58

Ето и официалното прессъобщение:
Understatement cannot be qualified as one of the advantageous features of VÄTH V58. This is considered to be the same as with SLK AMG R171. Not only the outside appearance of VÄTH V58 cannot be ignored, but also the SLK performance cannot be recognized under the motor hood. A high-performance 565 hp and 770 Nm engine is running in the motor compartment. The increase in performance and thus engine upgrading is achieved by cylinder capacity improvement by 5.8 liters combined with a compressor.

These upgrades include sports pistons, sports distribution shafts, exhaust manifolds, catalysts of high-grade steel, sports exhaust silencers, polished cylinder heads, a sports air filter and a long-stroke crankshaft. Together with fine adjustment of electronics, this is enough to launch the cabriolet with a speed of 310 km/h. The cost of such performance improvement amounts to 30,785 Euro including installation works and technical inspection fees.

Optionally, the VÄTH tuning company supplies a locking differential for 5,224 Euro and its home-produced and patented fuel cooler for 2,070 Euro.

19-incher wheels guarantee an impressive appearance with mirror polished rim wells of high-grade steel. They are available off-the-shelf in silver, black or the car colour at your choice. High durability tyres with the front size of 235/35 and 275/30 at the back axle ensure excellent contact with the road.
Custom-made threaded sports chassis (3,677 Euro including installation works and wheel alignment) draws the car nearer to the road surface – from 20 to 65 mm (user adjustable).

To improve stoppage characteristics, VÄTH provides high-performance brake system (6,009 Euro including installation works and technical inspection fees). Six-piston saddles with 378-millimeter brake disks are provided at the front.

What is more, VÄTH has made SLK more streamlined thanks to carbon components. The aerodynamic package includes carbon front spoiler lips (1,404 Euro), varnished in black here, and a rear diffuser (1,952 Euro) with visible carbon Finns and prolongation of the underside.

Interior package (2,975 Euro) consists of climate control system, ashtray protective coating, gear shift gate, gear knob, light-reflecting door coatings and left/right seat position control coverings.
To be in harmony with the car’s interior climate, VÄTH offers sports steering wheel, if desired, with leather, carbon or fine wood trimming for 1,416 Euro.